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09-03
2021
盘式刹车比鼓式刹车的优缺点介绍
关于刹车方式的优劣在坊间有非常多不正确的观点,还有些商家会偷换一些概念误导消费者。误区一:“原厂刹车太差,我去改装个多活塞的刹车卡钳”首先,我们建议在做刹车改装的时候要慎之又慎,因为每个车型的刹车系统都是经过汽车厂家精密设计和长期测试之后匹配的,任何改装都有可能破坏刹车平衡性。改装刹车卡钳很可能会对原厂的刹车盘造成较大磨损,而且刹车油管,刹车油等周边不一起升级的话也很难提高刹车性能。非常注重性能的宝马在它旗下大部分量产车型上坚持使用单活塞刹车卡钳,这也从一个侧面证明了多活塞卡钳并不是提高刹车性能…
09-03
2021
汽车刹车片更换周期及方法问题研究
车子制动效果的好坏都是通过刹车片体现出来的,所以对于刹车片这个,车主也越来越重视,要是更换时稍不注意,危险将时时来临。那如果刹车片为什么磨损了?什么时候该换了?传动网将教您几个小诀窍。 刹车片不耐磨的原因?大家都知道,车子的减速和停止是通过刹车片与刹车盘之间的磨擦来实现的,在这个制动过程中,刹车片不可避免地要磨损。 如果出现了不耐磨的现象,实际上就是早期磨损现象,可能是因为刹车片本身材料或者设计不合要求,又或是使用了劣质的刹车盘或刹车鼓;由于刹车片是和刹车盘分开的…
09-03
2021
三种常见汽车刹车片的更换周期及方法
汽车刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。 摩擦块是被钳夹活塞推动挤压在制动盘上的摩擦材料,由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦块分为摩擦材料和底板两部分,摩擦材料部分在磨损后仍然可以使用,摩擦材料使用完后,底板与制动盘就会直接接触,最终会丧失制动效果并损坏制动盘,而制动盘的修理费用是十分昂贵的…
09-03
2021
刹车片自检3招 看厚度 听声音 感觉力度
如今汽车除了是单纯的代步工具,也是很多人的生活伙伴,不少朋友喜欢在工作之余玩车琢磨车。还有一些朋友即便不太懂车,也希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。自检小窍门希望通过一些力所能及的简单自检方法介绍,让车主即便无法自己动手更换或修理,也能更加及时的了解车辆信息,在无法随时得到专业检查的情况下,自己检查和判断车辆小问题的方法。1、看厚度一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议,当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3…
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